Снег в столице быстро перестает быть белым и чистым. Собранный с городских территорий, такой снег загрязнен мусором, песком, реагентами и нефтепродуктами. А талая вода не соответствует нормативам про сбросу в водоемы и городские канализации. Борясь с загрязнением, в Москве были разработаны стационарные снегосплавные пункты и передвижные снеготаялки. В технологиях утилизации снежной массы на таких установках учтены все экологические и технические требования.

Стационарные и передвижные снеготаялки в столице появились еще в прошлые века. Они служили для удаления снега на территориях городских усадеб. Первая снеготаялка была построена в 1905 году по конструкции инженера Домашнева. Более 30 лет она работала при банях Рогожско-Симоновского совета на Библиотечной улице.

В 1920-х гг. часть снега вывозилась на снеготаялки. "В соответствии с постановлением Президиума Московского Совета РК и КД от 6 марта 1928 г. снегоплавильные установки размещались внутри владения, а талая вода спускалась в водосточную сеть", – рассказывает автор статьи «Снеготаялки» (Национальный каталог: техника и технологии ЖКХ) А.Я. Лагунов.

"В соответствии с постановлением Президиума Московского Совета РК и КД от 6 марта 1928 г. снегоплавильные установки размещались внутри владения, а талая вода спускалась в водосточную сеть"

В Китай-городе появилась стационарная снеготаялка, работающая за счет тепла котельной.

К 1929 году построили восемь подобных машин, примыкающих к баням и Государственной электрической станции № 1 (МОГЭС). А для таяния снега на крышах и террасах стали использовать переносные электрические снеготаялки.